Причины и признаки неисправностей подшипников

Одним из основных компонентов любого движущегося узла является подшипник. Деталь предназначена для передачи усилия вращения, поэтому во время работы оборудования на нее оказывается максимальная нагрузка. При выборе двухрядных роликовых сферических подшипников в первую очередь нужно найти проверенного поставщика, поскольку именно от него зависит качество продукции. Со временем даже лучшие запчасти изнашиваются, приходят в негодность.

Преждевременный износ часто обусловлен неправильной эксплуатацией или несоответствием условий использования характеристикам изделий. Только благодаря правильному монтажу, соблюдению рекомендаций производителя и требований по эксплуатации можно добиться максимальной долговечности. Устранить любые проблемы, связанные с преждевременным износом, позволит качественная диагностика.

Почему происходит износ, что делать

Чаще всего сталкиваются с такой проблемой, как расслоение контактной дорожки. Это может быть обусловлено следующими причинами:

Изнашивание рабочей поверхности с одной стороны. В деталях радиального типа причина состоит в неправильно приложенной нагрузке. Для предотвращения различных дефектов установку устройства следует производить со свободной посадкой.
Расслоение. Появляется не на самой дорожке, а сбоку, рядом с краем. Это также связано с неправильным монтажом и сборкой конструкции. В некоторых случаях причина состоит в провисании вала. Необходимо выполнить проверку и центровку детали. Процедура может отличаться в зависимости от конструктивных особенностей и характеристик оборудования. Иногда целесообразно оставить небольшой зазор.
Износ контактной дорожки. Если расслоение происходит в том же месте, где изнашивание тела качения, причину следует искать в повышенных ударных нагрузках при установке. Проблема отслоения также может быть связана с коррозией. Из-за появления ржавчины нарушается структура металла, что в целом негативно влияет на эффективность работы станка. Монтаж детали производится в соответствии с рекомендациями производителя. Если при работе оборудования существует риск воздействия влаги, запчасть следует предварительно обработать антикоррозийным средством.
Нарушение рабочего слоя на самой дорожке. Проблема кроется, как правило, в небольшом зазоре и работе оборудования в условиях повышенных нагрузок. Возможно, смазка потеряла свои качества из-за попадания грязи внутрь. Смазочное вещество должно соответствовать требованиям устройства и рабочим характеристикам детали.
Разрушение поверхности, появление дефектов в виде задиров. Как правило, это связано с неправильными условиями использования. Возможно, вал вращается слишком быстро именно на начальном этапе, когда оборудование только запускается. Задиры зачастую обусловлены применением смазочного вещества несоответствующей консистенции.

Иногда появление дефектов между телом качения и торцом обусловлено высокой осевой нагрузкой. При такой проблеме следует убедиться в том, что смазка соответствует требованиям производителя.

Осмотр запчасти даст возможность определить видимые дефекты, в том числе, появление трещин. Неисправность может быть обусловлена сильным натягом или повышенной ударной нагрузкой. В некоторых случаях проблема состоит в несоответствии конусности втулки.

Причины, которые приводят к появлению трещин:

Изнашивание фланца. Дефекты могут быть связаны с неисправностью или износом подшипника. Трещины появляются при транспортировке или от чрезмерного усилия, прилагаемого при монтаже.
Поломка сепаратора. Если на узел оказывается большая нагрузка, зачастую это связано с неправильной сборкой механизма.

При заедании происходит преждевременный износ дорожки качения. Неисправность сепаратора также может быть связана с некачественной смазкой.

Источник: сайт tbbs.ru